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16 juin 2011 4 16 /06 /juin /2011 11:35

La journée de vendredi fut chargée en évenements.

Tout commence dès le matin par une Open House chez Vee Dub Parts Unlimited.

 

Forest est en bonne place, casé entre deux Dragsters !

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  Les catégories de véhicules repésentées sont vastes.

Ici un drag sur base KG T14, mais aussi des Off Road, des resto cal, du Vintage, Buggys, Old School, etc...

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Même quelques répliques.

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Le DBK fera une brève apparition, et partira tôt afin d'être en bonne place sur le parking de la cruise night dès le début de PM.

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  Pip est venu avec cette Split posée sur 4 Fuchs black chrome...

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Je découvre pour la première fois depuis qu'elle est terminée la 67 Ruby Red de T Fabs, et aucune déception, qualité, finition, rareté des pièces, que du top.

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Dans le magasin, outre les pièces neuves, une vitrine présente quelques pièces rares d'époque, comme cette BRM magnesium.

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Sur le parking, cette 912 E de 1976 équipé d'un moteur Porsche de 912 première génération, mais agrémenté d'un Turbo !!!

Sont fous ces ricains !

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Dès la fin de matinée, le parking de V Dub se vide progréssivement, tout le monde converge vers Fullerton pour avoir sa place sur le parking du Nick's Burger.

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En arrivant, les projets secret 2011 sont encore cachés, ils seront dévoilés plus tard dans l'après midi.

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Comme d'habitude, le club organisateur DKP est au garde à vous côté gauche à l'entrée.

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La line up, dont eux seuls ont le secret !

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Voilà ce qu'il y avait sous la housse !

Un Low Light Cab, finition pouuuuuséeeeee !

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La face avant

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Le bac de roue de secoure, mais sans la roue, lol

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Passage de roue avant !

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Sortie d'échappement !

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Les détails de finition de cette auto On aime ou pas ce style, mais le travail réalisé est impressionnant.

Le moteur a été assemblé par Frenchy à Phoenix en Arizona.

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  Là aussi, quelques répliques sont présentes, comme celle ci avec moteur Type 1 Turbo

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Sympa cette couleur.

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Ce 550 est présent tous les ans, mais à chaque fois, il me fait le même effet, Whaou

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Ce KG LL Cab vient de l' Utah

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Propulsé par un moteur de 356, auto très sympa.

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L'arrivée du German Folks ne passe jamais inaperçue.

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Si le DKP est à gauche en entrant, le GF est à droite, et le DBK au fond à droite.

Ici les clubs se côtoient mais ne se mélangent pas !

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Le Samba du GF toujours aussi beau.

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Le DBK et sa lignée de Split windows.

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Le cab ovale 56 de Ethan qui a fait la une du mag Français il y a deux mois.

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Sur le parking extérieur, il y a du choix également.

Ces deux Baja Bug ont l'air énorme à côté de cette réplique CMC

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Geoff du DVKK (Vancouver) est aussi venu de Colombie Britanique avec ce Camper.

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Low Thing

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Mon coup de coeur

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Certain bus sont déjà chargés pour le Swap Meet du lendemain matin qui commence à 5 heures !

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Avec cette plaque d'époque, on comprend pourquoi on trouve autant de modèles de VW anciennes aux USA, même si elles n'ont pas été vendu neuves avant 1955.

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Quelques intrus étaient bienvenus !

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Vous vous souvenez de Aurore et Pascal ? nos amis de San Jose en Californie du nord (voir Road Trip part 5)

Ils devaient nous rejoindre en auto moderne pour le Classic Week end, mais Aurore a craqué, et s'est acheté ce T14 de 1967.

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Dès son arrivée, Rusty lui pose les couleurs officielles du GSR !

Cette auto sera normalement parmi nous pour le 4ème Rallye du GSR en Perigord au mois de Septembre

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Voilà donc à quoi ressemblait le parking du Nicks Burger en fin d'après midi.

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Pour finir 2 petites vidéos .

 

 

 

A demain pour l' Octo et le DBK !

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publié par VINTAGE IMPORT - dans Voyage
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commentaires

nico 19/06/2011 13:47



je suis scotché par ce low light cab  vraiment impressionnant !!!!!!!!!!



jeff 17/06/2011 17:43



quels magnifiques reportages !!!vous devez sacrément vous régaler ,bande de petits chanceux sinon +1 pour ton coup de
coeur ... bonne ballade a vous tous a+ jeff



stan 16/06/2011 19:59



que de belles VW , encore et encore !!!