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2 décembre 2010 4 02 /12 /décembre /2010 12:48

Pendant qu'il neige dehors, on s'enferme dans l'atelier pour avancer sur des véhicules en attente de livraison.

 

La Cox Clémentine Suédoise est passée au controle technique la semaine dernière, elle roule droit, freine droit, le confort de l'origine en fait une auto douce à conduire.

Pourtant au retour du CT, alors qu'elle fonctionnait très bien, je sens l'embrayage qui commence à patiner, surtout en 3eme / 4eme en côte.

 

C'est le coup classique du joint SPI de volant moteur, qui après une longue immobilisation a mal supporté la remise en route et les premières montées en température.

 

Alors dans ces cas là, pas le choix, c'est dépose moteur, juste pour changer un joint à 6 ou 7 euros !

IMGP0336.JPG

 

Et là, surprise, plusieurs éléments me font pensé que ce moteur n'a jamais été démonté.

C'est le moment de changer le disque d'embrayage, mais celui ci était encore siglé VW

 

En tout cas, cela nous confirme que l'auto comme on le pensait n'a pas passé le tour de compteur.

IMGP0337.JPG

 

Tant qu'à faire, j'ai remonté un joint silicone doubles lèvres, on sera tranquile.

IMGP0335.JPG

 

Un bon nettoyage et remontage

IMGP0338.JPG

 

Allez plus qu'à lui poser ses plaques françaises, car elle a reçu sa carte grise.

 

 

D'un autre côté, c'est dépose complète du train avant sur le Bay T2A de Luxe.

Il va recevoir un train avant réglable French Slammer.

IMGP0344.JPG

 

IMGP0345.JPG

 

Là aussi, il s'agit d'un véhicule qui n'a jamais été démonté, je vais en profiter pour contrôler les éléments de sécurité comme le freinage.

IMGP0346.JPG

 

Allez, remontage demain...

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commentaires

dave 02/12/2010 16:38



ca doit rechauffer tout ca !!!



Fred 02/12/2010 16:11



Eh oui il faut s'oraniser pour bosser au chaud...


Bon boulot en tout cas



stan 02/12/2010 13:26



veinard tu es  à l'abris dans l'atelier , et de plus je vois que tu ne chomes pas !!


 


Courage le soleil arrive !