Révision freinage et carburation sur cette petite 1300.
Changement du maître cylindre qui en avait bien besoin.
Et puis avions confié la restauration d'un volant standard "3 branches" à Didier.
Il nous a fait du super boulot, malgré ses 60 ans (le volant, pas Didier !), il est désormais comme neuf.
Chaque petite fissure de bakélite a été soigneusement rebouchée et lissée, un support spécial a été fabriqué pour pouvoir peindre l'ensemble sans laisser de trace.
La peinture ivoire a été réalisé par la carrosserie CJC automobile à Buxerolle près de Poitiers.
Voilà donc le volant monté dans la Split.
Exit le Banjo replica, place à ce modèle d'époque assorti à l'instrumentation.
Il me reste à remercier :
Kiki pour la fourniture du volant
Didier pour la préparation
La carrosserie CJC
