Cette semaine à l'atelier, après la réfection complète du freinage du VW 181, Benoit s'est attaqué à une grosse révision moteur.

  Donc dépose du moteur type AG

Toutes les tôles ont été démontées, et sont parties en peinture.

Une segmentation et une étanchéité sont prévues pour repartir sur de bonnes bases après près de 30 ans d'arrêt.

Côté sellerie, Sébastien "Le Pic-Vert" confectionne les intérieurs de portes de l' Ovale 1955 Puzzle.

Fabrication et pose du découvrable 3 plis, une opération complexe.

L'auto va partir dans son atelier pour les finitions.

Ce Karmann Ghia 1967 s'apprête à passer au CT pour recevoir ses papiers français.

Mais avant, réfection de toutes les rotules de train avant.

Et il y en avait bien besoin !

Après dépose des 4 bras de suspension, nous avons remplacé toutes les rotules à la presse hydraulique par du neuf.

C'est mieux, non ? Et on devrait le sentir dans la tenue de route.

Bon dimanche, et à lundi avec des news du Low Light "Carrera"