Nous avons reçu d'autres visites sympathiques, comme celle de Charly avec un KG cab de 64 que nous lui avions fait venir de Belgique, il y a deux ans.
L'auto, au chaud et au sec pendant l'hiver n'a pas pris une ride !
La 61 export découvrable est passé au CT ce matin, le contrôleur a été surpris de voir jusqu'à quel point certains peuvent pousser la restauration.
Pas sûr que les planchers étaient aussi propres et brillants à la sortie d'usine en 1961 !
Elle va maintenant recevoir un jeu de pneus à flancs blancs, quelques petites finitions à l'atelier, et une réfection d'étanchéïté sur une trompette qui a eu la mauvaise idée de fuir, c'est assez fréquent après un long stockage
On a également reçu une visite qui nous a vraiment fait plaisir.
Il s'agit de Bruno, un des tout premiers Cal Lookers de la région dans les années 80.
Il est venu avec ce Cab 1303 Fuel Injection que je lui avais ramené de Californie en 1992, c'était le tout premier import, ça fait presque 20 ans et Bruno roule toujours avec....
A l'époque, il n'était pas possible d'immatriculer ces autos en collection, c'était passage aux mines obligatoire, etc...
Tu te souviens la galère Bruno ???
On compte sur toi pour notre rencard "Petit dèj" du 1er mai, en Cal Look RS ou en Cab 
Nicolas, le carrossier a fait suivre les photos d'une réparation sur la cox 1302 Clémentine que nous avons vendu il y a quelques mois à Jonathan
C'est propre et précis, good job Nico.
Plus qu'à remettre la peau sur la Clémentine
