Hier, c'était après après midi "contrôle technique" pour le Karmann Ghia Canadien et le 550 réplica Californien !
Malgré ses 41 ans, les dessous du KG sont propres, et agréables à contrôler.
Côté cardan, flasque et tambour, tout est neuf, pas de surprise.
Aves ses 4 disques AC industry, le 550 est passé haut la main au banc de freinage.
Ici aussi tout est neuf, le moteur avait 35 KM au moment de la photo.
Notez la finition de l'échapement céramique.
Et les fameux cache culbuteurs pour moteur T1 dont tout le monde parle depuis la sortie de Speedster mag !
Ca vient, ça vient Denis, on ne t'oublie pas
Allez maintenant encore une étape et pas la moindre pour Sylvie : ...... la préfecture....
