21 janvier 2008
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Arrivé cette nuit par la route après plus de 500 km, voici les premières photos de ce magnifique Karmann Ghia type 14 de 1960.
Strictement d'origine, avec seulement 57000 km, il a été conservé dans un état exceptionnel.
Seul les rétroviseurs extérieurs, et le clignotant en obus avant droit ne sont plus du premier jour.
Détail que nous ne tarderons pas à rectifier avec de jolis "cols de signe" pour lui parfaire la ligne.
Plus impressionnant encore que son aspect extérieur, c'est l'état de la sellerie, elle aussi d'époque avec son crin d'origine.
Le petit pied moulé (matching nimbers) de 30 chevaux a encaissé les 500 km du retour sans broncher avec des vitesses de croisière à 110 km/h sur l'autoroute.
Croyez moi sur parole, il y a très peu de KG 14 de cette génération, conservés sans restauration dans cet état en France.
Strictement d'origine, avec seulement 57000 km, il a été conservé dans un état exceptionnel.
Seul les rétroviseurs extérieurs, et le clignotant en obus avant droit ne sont plus du premier jour.
Détail que nous ne tarderons pas à rectifier avec de jolis "cols de signe" pour lui parfaire la ligne.
Plus impressionnant encore que son aspect extérieur, c'est l'état de la sellerie, elle aussi d'époque avec son crin d'origine.
Le petit pied moulé (matching nimbers) de 30 chevaux a encaissé les 500 km du retour sans broncher avec des vitesses de croisière à 110 km/h sur l'autoroute.
Croyez moi sur parole, il y a très peu de KG 14 de cette génération, conservés sans restauration dans cet état en France.