28 septembre 2006
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Un bon plan pour ceux qui souhaitent restaurer leur 4 cylindres conformément à l'origine. J'ai trouvé un fournisseur qui propose de restaurer votre allumeur ou de vous faire un échange standard. Au programme, corps microbillé et repeint en peinture haute température, mécanisme révisé, et pièces d'usure changé par du NOS (vis, condo, doigt et tête).
J'ai testé personnellement sur le moteur de mon 550 et ça reprend les tours comme il y a 50 ans !!! Et en plus, on respecte la bonne rèf et donc la bonne courbe d'allumage.
J'ai testé personnellement sur le moteur de mon 550 et ça reprend les tours comme il y a 50 ans !!! Et en plus, on respecte la bonne rèf et donc la bonne courbe d'allumage.