QUE LA FORCE SOIT AVEC TOI !

Il y a de temps en temps des autos qui sortent du lot, par leur rareté, leur valeur, leur palmarès ou historique...

Ce Westy Camper de 1967 n'est pas le plus rare, pas le plus cher, pas de palmarès, mais a la particularité d'avoir appartenu à une star de cinéma.

Alors si vous êtes fan de la saga Star Wars, voici sa présentation.

Il y a dix jours, j'ai donc pris la route pour Le Havre, où le container maritime qui transportait le Combi arrivait tout droit du port de Long beach en Californie du sud.

Le Havre, c'est le port et ses montagnes de containers que tout le monde connait... mais pas que...

...c'est aussi une ville de bord de mer tournée vers l'Ouest, avec une architecture moderne et de larges avenues.

L'ouverture des portes est toujours le meilleur moment lors d'un import.

Une fois posé au sol, il est là, intact et conforme à sa description avant l'achat.

Même si cette année les imports US ont été ralentit par le Covid, d'autres Américaines étaient aussi dans l'entrepôt lors du dépotage... mais notre combi était bien le plus beau !!

Après avoir patienté que les douanes me donnent le feu vert pour le chargement, la remise en route ne fut qu'une formalité, la batterie était encore chargée après 6 semaines de mer.

L'extérieur de l'entrepôt de dépotage n'était qu'une fourmilière de camions, de manitous, de containers dans tous les sens.

Pour être sûr de ne pas me faire accrocher, j'ai préféré m'éloigner un peu pour charger sereinement.

Ce fut donc les premiers tours de roues du "bus" sur le sol Français.

Allez, encore 520 KM, et on sera au chaud et au sec...

La traversée du pont de Normandie... sympa, mais vitesse limitée, car beaucoup de vent.

C'était la veille de la tempête Bella, on sentait bien le vent latéral sur le camion en haut du pont.

Arrivée au garage.... ha oui, vous attendez toujours que je vous dise à qui appartenait cette beauté VW ?

Il s'agit de Ewan Mc Gregor alias Obi-Wan Kenobi dans la saga Star Wars, pour son rôle le plus célèbre, mais aussi dans de nombreux autres films d' Hollywood.

Vous voulez une preuve ?

Il a dédicacé une carte de Californie pour le futur propriétaire

Et si cela ne vous suffit pas, il a aussi fait la couv' de Volksworld Camper très récemment.

Je dois reconnaitre qu'on a un peu été "rencardé" par notre ami journaliste à Los Angeles, Stephan Szantai.

C'est Stephan, ici au volant qui a fait les reportages pour la presse internationale avant le départ du véhicule aux USA, chez Randy Carlson qui était en charge de la vente du bus pour le compte de l'acteur.

Merci à Stephan qui nous a fait suivre quelques photos avant les parutions.

Un autre article complet du Camper est paru dans "Street VW" au Japon.

Et je viens d'apprendre que la presse Française ne devrait pas être en reste pour le printemps prochain.

Nous voici donc arrivés au magasin, où j'ai pu prendre plus de temps pour détailler "la bête".

La version S0 42 est très appréciée des puristes, car elle est considérée comme la plus pratique d'utilisation au niveau de l'aménagement.

On reconnait l'authenticité du modèle avec sa plaque constructeur sous la banquette arrière.

Vue depuis la banquette arrière

Vue depuis le haillon arrière.

Le toit "champignon" est bien pratique pour se tenir debout.

Dans la cabine, ce petit autoradio Blaupunkt extractible d'époque.

Côté technique, le millésime 1967 est le dernier en "Split Window" mais surtout le 1er en 12 volts, ce qui le rend plus facile d'utilisation.

Le moteur 1500 cm3 d'origine, a été légèrement modernisé avec un alternateur à la place de la dynamo, et un allumeur type 009 à avance centrifuge sans dépression.

Les dessous sont propres sans corrosion, le véhicule avait été restauré et suivi régulièrement depuis.

"La cerise sur le gateau" : la black plate California d'époque.

Et pour finir dans les détails, une paire de vitres Safari... 

OK, c'est jamais parfaitement étanche, ça ne sert à rien au dessus de 50 KM/H... mais qu'est que c'est cool !

Alors si vous voulez le découvrir en détail... je vous invite à visionner la vidéo de Randy Carlson sur la chaine YouTube Carchaology.

Cliquez ci dessous :

Westfalia SO 42