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23 février 2019 6 23 /02 /février /2019 19:52

 

Yannick et son épouse souhaitaient absolument une cox de leur année de naissance : 1960

Lorsqu'ils nous ont passé commande, le cahier des charges était simple : soit une auto d'origine, restaurée, et prête à rouler, immatriculée en papiers Français.

Comme c'est souvent le cas, c'est du côté de la Suède que nous avons trouvé cette auto, via un fournisseur spécialisé en Hollande.

Livraison : Cox 1960 "mango"

Après avoir organisé un transport par groupage, nous avons réceptionné le véhicule par une journée bien grise et pluvieuse de novembre.

Aussitôt déchargée, aussitôt rentrée au sec avec ses cousines dans le magasin.

Livraison : Cox 1960 "mango"

Puis les premiers essais sur route, c'est le bon côté du métier, de pouvoir toutes les essayer !

Livraison : Cox 1960 "mango"

Bien sûr, on avait déjà le dossier restauration entre les mains (voir ici), donc on avait pas de doute sur la qualité de l'auto, pour la conduite.... et bien c'était pareil : comme neuve, tout fonctionne "aux petits oignons".

Il faut dire que le précédent propriétaire avait fait les choses dans "les règles" avec une restau' complète très détaillée.

Ici la caisse mise à nue.

Livraison : Cox 1960 "mango"

Idem pour le châssis, dessus, dessous, plancher, poutre, c'est neuf !

Livraison : Cox 1960 "mango"

Vu sous cet angle, on se rend compte du travail réalisé.

Livraison : Cox 1960 "mango"

Côté mécanique, c'est le pied moulé 30 chevaux d'origine qui équipe pour la dernière fois le millésime 60, avant de passer au pied vissé 34 chevaux en 61.

Livraison : Cox 1960 "mango"

L'intérieur n'est pas en reste avec la pose d'un ciel de toit "luxe" en mohair, moquette grosses boucles et sellerie sur mesures.

Livraison : Cox 1960 "mango"

On retrouve même par endroit quelques accessoires "aftermarket" rares comme ce bocal de lave glace en verre.

Livraison : Cox 1960 "mango"

Les choses sérieuses ont commencé quand Sylvie a reçu la classification collection.

Ici le passage au contrôle technique, validé du premier coup pour 5 ans.

Livraison : Cox 1960 "mango"

Puis déclaration ANTS et enfin pose des plaques françaises. 

Un contrôle générale dans notre atelier avant livraison.

Livraison : Cox 1960 "mango"

Jour J-1, chargement de l'auto.

Livraison : Cox 1960 "mango"

Dernière nuit sur la remorque dans l'atelier.

Miroir, joli miroir, dis moi qui est la plus belle ??

Livraison : Cox 1960 "mango"

Et livraison avec remise des clefs à Yannick en région Nantaise.

 Présentation en détail de son auto, et du dossier administratif.

Chez Vintage Import 87, nous livrons nous même votre auto à l'adresse de votre choix, immatriculée en plaque Française.

Vous ne vous occupez que de l'assurance !

Livraison : Cox 1960 "mango"

Remerciements à Yannick et son épouse pour leur commande et leur confiance.

Bonne route

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commentaires

ShamWerks 27/02/2019 11:46

Magnifique, ma couleur préférée du catalogue!

Concernant les pieds moulés, petite mise au point : ils ont continué à équiper les modèles standard jusqu'en '65 si je me souviens bien.

PP 27/02/2019 12:28

Non, j'ai une 65 standard d'origine avec pieds vissée 1200 de 34 HP